近日,装车员发现五道移动网绝缘瓶闪络,执行机构犯卡。经班组长观察,闪络是因冬季风大,防冻液喷洒导致绝缘瓷瓶表面脏引起的,就汇报了于松经理。经过于经理和矿方沟通,确定1月18日中午铁路有天窗。
于经理决定利用铁路停电检修的绝佳时间先进行五道东头绝缘瓶擦洗。因为东头的高压电开关由铁路供电部门控制,西头由矿行车室控制。开天窗的时间是11:50—15:00,赶上上午还有车,恰好10点装完车。虽然时间紧任务重,但是安全、技术措施必须要做到位。先做准备工作,办理停电操作票,检查基本安全用具及辅助绝缘用具,开始停电、验电、挂接地线、挂牌。于经理把要点再一次强调,如验电笔先在有电区域验电,判断验电笔是否合格,挂接地线先接接地端,后接导体端,高空作业系好安全带,安全带高挂低用等。登高梯子、安全带等物品到位,只等停电通知。
中午11点50分,铁路通知停电了。因为前期准备充分,所以工作开展比较顺利。我作为班长,组织员工进行了停电、验电、搭地线、挂牌,并提醒大家高空系好安全带,安全带要挂在牢固的构件上等注意事项。大伙合力将四方梯子就位,于经理带头进行登高作业。我是干机修的,对电一知半解,于经理以前在110KV高压系统干过,对他我是放心的,但是他还是让我最后上,他自己亲自上去用手试验是否有电,随后他喊我“你看,没电,上”。每次高压电检修,他总是第一个上,也许是对我们“门外汉”不放心吧!毕竟在我们的队伍来讲,懂高压的没几个人。经过上面经理和我,下面其他人员的配合,擦洗缘瓶、紧固螺栓、清洗链条并抹黄油,工作圆满完成。工作结束后,作为工作负责人我清点了人数、工具,检查现场,开始执行送电操作票,摘牌、拆接地线、送电,试验移动网合格。
在大家的努力下,提前顺利完成任务,及时排除了隐患,确保了装车运输线的安全。
龙泉运营项目部 王新满