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默认6月份，我从内蒙项目部调至第四项目部任电工一职。在平时的工作中我发现，大家在使用柴油发电机组时存在着一些不良的启动习惯，柴油发电机组的启动运行看似是一个简单的操作，但是其中仍然存在很多需要大家注意的细节。本文罗列了十大常见不良习惯，以提醒大家注重发电机的保养，希望大家了解后尽量避免不良习惯，正规操作。
（1）无水起动。柴油发电机着火后，再加入冷却水，易造成机体零件升温太快，加速磨损；热车加冷水还易造成机体炸裂。
（2）马达长时间起动。用马达一次起动时间过长，电瓶长时间、大电流放电，易产生极板弯曲；过量放电易造成极板硫化，使电瓶报废。
（3）增高电压起动。为提高马达转速，盲目地把两个电瓶串联，向马达供电，不但容易造成马达超速，产生离心力，加快轴瓦、转子和定子线圈损坏，而且因两电瓶技术状态不一样，好电瓶向坏电瓶充电，易把好电瓶损坏。
（4）增加电容量起动。把两电瓶并联向马达供电，电流增加一倍，产生较大热量，易造成起动开关、马达触点、起动导线、转子、定子线圈烧损和发生火灾。
（5）牵引起动。冷车强制运转，易加剧传动机构、行走机构磨损和机械事故。
（6）放坡起动。因柴油机没有经过预热，润滑油粘度大，润滑不良，易加剧机车磨损和抱瓦，更易于制动失灵造成车祸。
（7）吸火起动。吸火时，需拆除空气滤清器，使外界灰尘直接进入气缸。吸火启动易产生爆震，造成机体损坏；易增加积碳，加速气缸、活塞、活塞环的磨损，造成功率下降。
（8）向进气管内注汽油起动。这种做法非常危险，柴油机着火后，易产生爆震，会增加运动零件的冲击载荷，损坏零件；还易造成飞车、积碳和柴油机瞬间温度过热。
（9）明火烧车起动。冬天用明火烧车预热，易发生火灾，烧坏电路，使油底壳烧裂；局部温度大，易使机油变质。
（10）最大油门起动。把油门放在最大位置起动，易造成喷入气缸内的燃油过多，混和气过浓，更不易起动；起动后，转速急剧升高，易造成机件损坏和磨损。
综上所述，不良习惯的存在不仅加速了柴油发电机组的折旧，还容易造成不必要的损失与浪费，所以为了保证发电机组功用的正常发挥，希望所有关于发电机组的操作人员养成良好的习惯，遵守操作细则，已避免机组损耗。
第四项目部 李寿文
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