放大
缩小
默认
“一号吊车车臂再往外移动10毫米。”“好的，就这样，听我口令，慢慢放下！”随着指挥员的手势和口令，吊车轰隆作响，一片预制箱梁片丝毫不差地安装在盖梁的预定位置。这就是8月31日上午中宇集团第三工程分公司水利工程项目施工现场忙碌作业的场景。
截至目前，水利工程进入吊梁施工阶段，该桥梁上部结构采用跨径 5x25米预应力混凝土简支箱梁，梁高1.4m，中梁宽2.4m，边梁顶宽 2.85m，湿接缝宽 0.775m。桥梁下部桥墩采用桩柱接盖梁结构，盖梁高1.6m，宽1.8m，墩柱采用直径1.3m钢筋混凝土，桩基础采用直径 1.5m 钻孔灌注桩,基础均按摩擦桩设计。桥台采用桩基接盖梁式，台帽宽 1.8m，基础采用直径 1.5m 钻孔灌注桩，按照摩擦桩设计。
据悉，该桥对缓解城市交通压力、带动沿线土地开发、拉动城市经济快速发展、完善城市空间形态具有非常重要的意义。
在该桥施工过程中，项目部牢牢把握施工各个环节，确保工程质量和工程进度。吊装箱梁前期搭建吊装作业平台、准备吊装器材等。根据工程进度和吊装要求，结合现场实际情况、工期及施工图文件，提出切实可行的吊装组织方案设计，包括吊装的时间、吊装点的选择、吊装顺序等，检查吊装器材，确保吊装器材的完好性和正常运行。在吊装过程中，严格按照作业规程进行操作，确保吊装安全顺利进行，对吊装过程中可能出现的问题进行了预判和应对措施的制定。同时派驻项目管理人员进驻施工现场进行管理，对外协调解决各类地方问题，对内加强项目质量、安全、进度、投资管理，严格把好质量关、进度 关、安全关、费用关。
下一步我们将坚决贯彻落实政府及集团公司的决策部署，充分发扬“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，科学安排、适度超前，上足设备配强人员，开足马力昼夜奋战，始终保持大干快上势头，在确保安全和质量的前提下，以最优的施工工艺、最严的质量把控、最佳的施工方案，把项目作为艺术品精雕细琢，继续加快施工进度，全力以赴确保项目顺利完工。
文化部 赵荣
放大
缩小
默认