“油管”上的大学问

自2012年麻家梁装车运营项目部成立至今，已有9个年头。9年间，公司先后成立了兴县装车项目部、长子装车项目部、龙泉装车项目部、青春塔装车项目部。这些项目的设备大致相同，设备维护保养及日常出现的问题也差不多，这就让人觉得对装车系统已经轻车熟路。但是，最近发现我们忽略了一个平时觉得不重要的问题。

项目部周自检自查，观察到运行过程中油管相互摩擦，先前也不知道啥原因造成摩擦，只知道安装有问题，是厂家的问题，也采取了加装护套的措施以减少摩擦，避免油管互相摩擦磨漏，造成液压油喷油事故。旧问题解决了，新问题又出现——油管动作护套有时候会因振动脱落起不到保护作用，而且也很不美观。

近日，运营管理部派人来龙泉推进质量标准化及隐患排查工作，发现厂家安装装车液压系统各油管时，油管没有放劲。在管理部的指导下，项目部进行改造，油管接头两端一端成直角弯型，另一端直型，油缸两接口，互换油管，这样就解决了油管摩擦的问题，并且将油管也放了劲。油管放劲，看上去是件很普通的事，但仔细想想问题十分严重：液压系统10MP的压力，运行时液压油压力作用在油管的力可想而知，如果油管安装没有放劲，油管运行时压力就更大了。长此以往，油管接头就会渗漏，严重时造成喷油，会给公司很大经济损失。

在运营管理部的指导下，龙泉运营项目部隐患逐渐减少，安全运行得到了保障。

龙泉运营项目部 张日兵