龙泉装车站定量仓亏吨再次技改

近日，现场工作人员发现，整列车55节，亏吨偏差0.3～0.6吨，约占整列的16%，亏吨比例大，矿方要求尽快整改。起初模仿“风匣”原理，解决了数据不稳定故障，于是联想到现在亏吨是不是还是排气不畅。随后组织管理人员与技术骨干研究，决定在定量仓盖板再开一个孔尝试一下，反正什么也不影响，经过1小时的改造，截止发稿，整列车从电脑数据来看，亏吨偏差约0.2吨左右，从目前来看这次技改是成功的。

龙泉装车运营项目部 赵福勇