王鹏在清水河铁路隧道工地检查工作

4月10日，公司总工程师王鹏带领质安部一行人员早上6点从哈尔乌素项目部出发，途经一个半小时车程的省道和半个小时车程的盘山土路到达了正在施工的清水河大准铁路言正子隧道工地，检查隧道安全技术措施方案落实和执行情况。

上午8点10分，王鹏一行在现场施工负责人李世民的指引下，进入隧道施工现场。此项工程是公司第五项目部今年中标神华准能集团零星工程其中的一项。两个隧道总长2200米，从4月9日开始，每天上午8时至12时施工，工期为15天， 1号隧道先施工， 2号隧道随后。

我们进入1号隧道以后，看到有两名工人在四米多高的梯子上用电钻打眼安设膨胀螺栓，一人在梯子下面监护和投递工器件。经施工负责人李世民介绍，工程主要任务是拆下隧道壁上的旧电缆线和照明灯具，重新在隧道壁上打眼安设膨胀螺栓和金属支架，将新电缆铺设在支架上，并在隧道内每隔60米安装照明灯具和新配电箱。

王鹏向负责人李世民询问了施工方案的具体落实情况以及安全技术交底和培训情况,了解到，工队每天8点前点名出工，待停电命令下达后，做好防护措施，才能进入隧道施工。目前，共有十九人作业，项目总指挥吴相在清水河车站调度室驻站安全联络，负责传达车站停送电、开始施工、停止施工和撤出人员及铁路其它工作命令。施工分成五个组，每组三人，每个组一百米距离往前推进施工进度，11日还有四人进场，再分一个组，共六个组加快施工速度。人员进场前，甲方铁路人员专门给进行了安全培训，驻站安全联络员还发了专门安全证。甲方要求施工的隧道两头出口要各放设一名监护人员，并要求每隔三至五分钟向驻站安全联络员、隧道内施工人员用步话机喊话，提醒施工作业人员安全作业，王鹏听后表示很满意。

王鹏一行随后进入2号隧道，查看喷浆的另一支施工队伍作业情况。考虑到一旦进入2号隧道施工和喷浆队伍发生交叉作业时的安全问题，王鹏询问了施工情况后，和质安部人员研究了一旦发生交叉作业所应采取的安全措施和施工方案，并和现场施工负责人进行了安全技术交底。

王鹏一行在检查中发现，现场有两人未系安全带，未按施工监理要求在进车方向隧道口前方设置停车警示牌，电钻电源线拉拽及换下来的旧电缆线未在撤出时及时清理出隧道，并要求每日施工结束撤出前，必须将梯子放好在隧道路旁的水沟槽内，确保行车安全。

回到项目部后，王鹏一行将检查到的情况及建议与谭富副总经理和项目部有关人进行了交流沟通。

质量安全部 王宝林