6月27日中午,因上游洗煤厂成品煤太粘太湿,麻家梁装车系统的装车工作出现很大困难,起初一个半小时才装好5节车皮。精煤含水量大,比重偏高,尽管精煤仓下已安排人员紧盯着,对讲机也不时联系着,但是装车员在操作过程中还是难以掌控。车皮中间有拉筋阻碍机械作业,只能动用人工,抢时间上车皮用铁锹平煤。时值大中午,原煤机修组全班人马支援装车站,供热车间在人员紧张的情况下,也出动两名工人前来帮忙。烈日炎炎,酷暑难耐,大家站在火车车皮顶上挥动着铁锹,深色的工作服早已湿透,厚重的防砸鞋里汗水浸泡着双脚。麻家梁项目部三大车间发扬“一方有难,八方支援”的精神,齐心协力,截至下午四点前,满载精煤的105节列车圆满出站。
麻家梁项目部 刘成


