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默认8月2日，对于蔡家崖集运站来说，是一个极不平凡的日子。因为从此以后集运站很可能又会出现去年同时期那样车水马龙的繁忙景象。
今年集运站的效益不如去年的主要原因是上游煤矿煤价涨幅大，铁路运费涨了百分之二十，而下游煤炭市场萧条，客户发煤除不赚钱，有时还赔钱，所以好多客户不能发煤。8月2日，在能投公司于总、物流公司李新忠、王麟董事长的邀请下，铁路运销总公司丁局长带领营销处李处长、朔州车务段崔段长等一行人对蔡家崖集运站在营销中遇到的困难进行了现场调研。
于总、李董事长如实地向丁局长反映了现在阻碍集运站发展的各种因素，并对汽车运输到山东日照的价格与铁路运输做了比较，瓦日线的发运价格一点也不占优势，对大秦线和瓦日线的运输价格进行了比较，后者的价格要高出很多，这是导致蔡家崖集运站营销趋势不好的原因。于总和李董事长希望铁路总公司方面能给予集运站支持，并向铁路方面提出两点请求：一是到日照港的发运价格能恢复成涨价以前的价格；二是放开到各大电厂的直达车。对此，铁路方的回复是：一定会大力支持企业的营销策略，回去将立即开会讨论，尽快给予答复，希望很大。
随后，铁路总公司一行人又对冯家川、肖家洼等集运站进行了考察调研。
兴县项目部 张旭平
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